・お支払い方法は郵パックでの現金着払い、又は佐川eコレクトサービスにて全国通販可能です。
・商品御注文や適合等のご質問は、e-mail cadcars@minos.ocn.ne.jp まで御願いします。価格、仕様等は予告無く変更する場合が御座いますので御了承下さい
・発送は郵パック・又は佐川急便での送料元払い代金引き替えになります。ご指定無き場合は郵パックでの発送になりますので御了承下さい 商品価格は全て税抜き価格です
・商品ご注文の際は、送り先郵便番号住所・氏名・ご連絡先を明記の上、宜しくお願いします
着払いサービス手数料一覧（税別）
| 商品代金 | 着払い手数料郵パック | 着払い手数料佐川 |
|---|---|---|
| ～１万円 | 300円 | 300円 |
| ～3万円 | 300円 | 400円 |
| ～10万円 | 500円 | 600円 |
| ～30万円 | 800円 | 1000円 |
郵パック送料一覧（税別）
※郵パックのお支払いは現金のみ
| 大阪府 |
北陸・東海・中国 四国・近畿（大阪除く） |
関東・信越 九州 |
東北 | 沖縄・北海道 | |
|---|---|---|---|---|---|
| サイズ | |||||
| １ | 800円 | 850円 | 950円 | 1080円 | 1310円.1510円 |
| ２ | 1010円 | 1080円 | 1180円 | 1290円 | 1600円.1720円 |
| ３ | 1260円 | 1310円 | 1410円 | 1770円 | 1870円.2200円 |
| ４ | 1500円 | 1560円 | 1660円 | 1770円 | 2130円.2450円 |
佐川送料一覧（税別）
| 九州全域・四国全域・関東 ・全域・信越（長野・新潟） |
中国全域・関西全域・ 北陸全域・東海全域 |
南東北（宮城・ 山形・福島） |
北東北（青森・ 秋田・岩手） |
北海道 | |
|---|---|---|---|---|---|
| サイズ | |||||
| １ | 800円 | 700円 | 900円 | 1000円 | 1400円 |
| ２ | 1050円 | 950円 | 1150円 | 1250円 | 1650円 |
| ３ | 1360円 | 1260円 | 1460円 | 1560円 | 1960円 |
| ４ | 1780円 | 1680円 | 1880円 | 1980円 | 2380円 |
HA36スポーツタービン
Ｓ660スポーツタービンセット
ダイハツ KFエンジンH断面コンロッド
ダイハツ KFエンジン用H断面コンロッドセット
100ps程度で破損する純正コンロッドを強化する事で200psにも対応
シリンダー加工 ピストンフルフロー加工必要 ※参考ブログ
価格￥200000 送料：サイズ2
LT仕様データ入りフラッシュエディター
HA36・ワークス・RS・AGS対応 フラッシュエディター3670仕様
レギュラーガソリン対応のライト仕様データ入り
ブーストアップ VVT値変更 AF値変更 レブリミッター変更 スピードリミッター変更
※エディター本体に車輌データの読み込みが必要です 参考ブログ
価格￥70000 送料：サイズ3
トルクロッドブッシュセット
エンジンの前後の動きを抑制するトルクロッド
適度な硬さなので不快な振動も無く、ブッシュを強化する事で
スロットルレスポンスの向上や、エンジンの揺れでホースの
トラブルを抑える事が可能 分割式なので取り付けも簡単です
対応車種：HA36アルトワークス・RS 紹介ブログ
価格 強化ブッシュ ￥8800 新品ロッド組み込み済ASSY ￥13000 送料：サイズ3
AFセンサーボス付きフロントパイプ
空燃比系取り付けボス付きフロントパイプ
Φ50ステンレス製 空燃比センサー装着が簡単に可能
セッティングや車両状態の把握にAFメーター付きのお得なセット販売もOK
対応車種：HA36アルトワークス・RS 2WD
価格 フロントパイプ ￥27000
ゼイトロニクスAFメーターセット ￥49900 送料：サイズ3
エアクリーナーキット
スズキの３６ワークス・RS用のエアクリーナーキット
信頼のＨＫＳパワーフローを使用し、吸気抵抗を軽減しパワーアップ
レーシングな吸気音で走る楽しみが増えます
対応車種：スズキ36アルトワークス・RSターボ
価格 １式 ￥30000 送料：サイズ３
エキマニ Proキット
純正の触媒一体エキゾーストマニホールドケースをカットして溶接するリーズナブルなエキマニＰｒｏキット排気効率のアップでトルクが上がります
集合部以降は純正を使用するので保安基準適合 NA選手権等でエキマニ交換が認められてるクラスにも使用出来ます
また触媒ケースを送って頂ければ溶接加工してお送りいたします 別途加工費￥9000
対応車種：スズキ K6のNAエンジン ダイハツ KFのNAエンジン（エッセ・275ミラ等）
価格 ￥38000 紹介ブログ 送料：サイズ３
Φ４２アルミパイピング
アルトワークスやＫｅｉ Ｌ８８０コペンのスロットル径と同じΦ４２なので見た目と効率を落とさずに軽量アルミ材でワンオフ可能 外径 Φ４２ ｔ = ２ミリ
価格 ストレート、３０°、６０°、９０°
￥１９００、￥２１００、￥２２５０、￥２２５０
送料：サイズ１
汎用ハイト調整スペーサー
非全長調整式ダンパーやショートスプリング使用時の遊びを無くしたりプリロード不足の微調整等に御使用下さい
ゴム製 スプリング内径φ５６以上対応 ※アッパーシート・スプリングは付属しません
対応車種：汎用
価格 1台分 ￥3000 送料：サイズ１
スズキリヤハイト調整スペーサー
ショートスプリング使用時に発生しやすい遊びや異音の調整用や車高の簡単な調整に使用
ボディーとライドハイトの間、又はスプリング間に挟む事で約２０ｍｍ上げる事が出来ます ゴム製 内径φ６０ ※ライドハイトは付属しません
対応車種：スズキ アルト・ワークス・Kei・ラパンetc
価格 １台分 ￥3000 送料：サイズ１
Φ１９リヤスタビライザー
コペン用Φ１９強化リヤスタビライザー
上下にスタビライザーをツインで装着する事も可能
中実 ダイハツ純正比 １３０％以上
対応車種：L880コペン 今の仕様は白色です
価格 １本 ￥33000 送料：サイズ２
Φ１６ Φ１８ リヤスタビライザー
ミラやエッセ等のリヤスタビライザーレス車に取り付け出来ます
上下にスタビライザーをツインで装着する事も可能
中実・青色 ダイハツ純正比 １３０％以上
対応車種：ダイハツ エッセ・ミラetc
価格 Φ18 １本 ￥26000 Φ16 ￥21000 送料：サイズ２
キャレロコンロッド
キャレロ製 Ｉ 断面コンロッド
ノーマルピストンピンを使用するブッシュ式フルフローに変更
全長は変更無し
※ ピストン加工要
対応車種：ダイハツ JBエンジン コペン・ミラ等
価格 1台分 ￥266000 送料：サイズ２ 紹介ブログ
Φ５０球面フランジProキット
軽自動車の触媒後に採用されてる事の多い球面フランジを入り口・出口ともにφ５０に交換することでトルクが向上します
純正をカットし溶接で取り付けます
SUS材 フランジボルト径：M１０ １．２５ パイプストレート長さ・６０ｍｍ
対応車種 汎用 価格 １Set ￥7000 送料：サイズ２
JBコペン用272°カムシャフト
ヘッドやバルブの加工をせずに、ポン付け可能なハイカムシャフト
カムプロフィール IN・EX 272° リフト 6.8ミリ
※ノーマルカムシャフトの先送りが必要となります
対応車種：ダイハツ JBエンジン コペン・ミラ等
価格 １本 ￥69000 送料：サイズ３ 紹介ブログ
可倒式牽引フック
Ｌ２５０ミラ・エッセにボルトオンで装着可能な可倒式牽引フック
実際に使用した際に折れる・割れるといったトラブルが起こりにくいオールスチール製 JAF規定対応
対応車種：ダイハツ L250ミラ エッセ
価格 １本 ￥8000 送料：サイズ１
オイルクーラーキット
♯１０のクーラーコア・ホースを使用した車種別キット
オイル量も20～30％増えエンジンやメタル保護に効果絶大
HA23VのK6NAには市販品のサンドイッチブロック使用すれば装着可
対応車種：スズキ HA22アルトワークス・Kei・ラパンetc
ダイハツ エッセ
価格 スズキ用 ￥34280 エッセ用 ￥38500 送料：サイズ３
ダイハツ リヤライドハイトＰｒｏキット
ダイハツのリヤ用ライドハイト
車高やプリロードの調整が可能になり、リヤのセッティング幅が広がります
スプリング内径：φ１０５以上に対応 調整幅約５０ミリ
対応車種：ダイハツ コペン・ミラ・エッセ etc
価格 １台分 ￥15000 送料：サイズ２
スズキ リヤライドハイトＰｒｏキット
リヤ用ライドハイト
車高やプリロードの調整が可能になり、リヤのセッティング幅が広がります
スプリング内径：７３φ以上に対応 調整幅 ３５ミリ
※ ラパン・ＭＲワゴンでアクスルに干渉する場合はカット要
対応車種：スズキ アルト・ワークス・Kei・ラパン等
価格 １Set ￥9000 送料：サイズ２ 紹介ブログ
リヤスプリング
リヤ用スプリング 6ｋ 8ｋ 10ｋ
内径・上φ７５ 下φ８０ たる型 １１０ｍｍ
スズキスポーツ リヤ車高調キットに取り付け可能
※ 競技専用部品
対応車種：スズキ
価格 １台分 ￥16000 送料：サイズ３
ダイハツリヤスプリング
８Ｋｇ/ｍｍ ： １３５ｍｍ
１０Kg/ｍｍ ： １３５ｍｍ
ＩＤ ： 上 １０７ｍｍ 下 ９８ｍｍ
ショートストロークダンパーとの併用を推奨します
※競技専用部品
対応車種：コペン・Ｌ２５０ミラ用 リヤスプリング ６Ｋ ８Ｋ １０K
価格 １台分 ￥16000 送料：サイズ３
ハイレートショートスプリング
スズキ用、超ショートタイプスプリング １２ｋｇ/ｍｍ
全長：９０ｍｍ ＩＤ：上 ７６ｍｍ 下 ８０ｍｍ
車高を大きく下げた現行・旧ラパンやMRワゴンでもハイレートなので、アクスルとボディの干渉等にも効果が有ります
＊ ショートストロークダンパーとの併用を推奨します
＊ 競技専用部品です
対応車種：スズキ 価格 １台分 ￥16000 送料：サイズ３
リヤサポートバー
リヤアクスルの支点を繋ぎリヤ周りの剛性をアップします
コペンは、ビーム下に取り付け
スチール製・青色
対応車種：ダイハツ エッセ・Ｌ２７５ミラ・コペン
価格 ￥13000 送料：サイズ３
ハイト調整スペーサー
ライドハイトやスプリングとボディーの間に挟む事で車高を約２０ｍｍ上げる事が出来ます
ゴム製 厚さ０ｍｍ 内径９５ｍｍ
対応車種：ダイハツ ミラ・エッセ・コペン等
価格 1台分 ￥3000 送料：サイズ１
強化アクスルブッシュ
強化アクスルブッシュ
リヤアクスルの支点ブッシュを強化する事で、ブッシュのタワミによるリヤアライメント変化を抑制出来ます
対応車種 ダイハツ Ｌ２５０ L２７５ミラ L２３５エッセ コペン
価格 １台分 ￥12900 送料：サイズ２
ゼイトロニクス 空燃比計
アメリカ・ゼイトロニクス社製空燃比計セット
F-CONやe-managでセッティング時にフィードバック等で使用するO2信号ナローバンド・AF信号ワイドバンド出力付き
対応車種：ガソリン車輌
価格 １Set ￥29600 センサーのみ ￥13700 送料：サイズ２
強化アクチュエーター
ブーストが下がる・安定しない等に使用
イニシャルブーストを変更出来るのでブーストの設定幅、安定性が向上します
※カシメタイプは加工が必要です
対応車種 スズキ 日立タービン
価格 １SET ￥18900 送料：サイズ２
４輪車高調整フルキット
従来のフロントフルタップ式車高調整キットに、リヤにもフルタップ式９段減衰調整式ダンパーをセットした、４輪車高調整フルキット。リヤケースで約８０ミリの調整幅が有るので、リヤストロークを無駄なく使う事が出来ます フロントスプリングは ８キロ、１０キロ
リヤスプリングレートは６キロ、８キロ、１０キロから選択
対応車種 スズキ アルトワークス・ラパン・Ｋｅｉ ワークス価格 １台分 ￥218000
送料：サイズ４
エンジンマウントカラー
シフトミスはミッションのダメージや大きなタイムロスに繋がります。当社のオリジナルエンジンマウントカラーは完璧な寸法で制作されており、エンジンの前後の動きをゼロにするのでは無く、限りなく動かないようにしてるので、不快な車体振動や異音は殆ど有りません
シフトミスやミッション内部の消耗に効果が有ります
対応車種 スズキ 新規格アルト・ワークス、Kei、ラパン等
価格 １台分 ￥12000 送料：サイズ１
トラクションブラケット
リヤの車高を下げた時に発生するジオメトリーのズレを補正し
リヤのトラクションを上げる事が出来ます
※競技専用部品
対応車種：スズキ 新・旧規格規格アルトワークス・Kei・ラパン他各種
価格 一式 ￥33000 送料：サイズ２
シフトコントロールブッシュ
ブッシュ単品での部品販売シフトフィーリングアップと、ギヤへのダメージも考慮した硬さです
※前期型HA２２ワークス等の対策前シフトワイヤーには対応していません
対応車種：スズキ 新規格 ５速ミッションΦ３３用
後期型ワークス・NA４駆アルト・ケイ・ラパン・ワゴンR
価格 ￥1890 送料：サイズ１
ロアアームブッシュ
ロアアームの後ろ側の強化ブッシュ コーナリング中やブレーキ時のブッシュの変形によるアライメント変化を少なくできますアームに挟み込む分割式を採用していますので取り付けが簡単です
対応車種：エッセ ２５０ミラ
価格１Set ￥18000送料：サイズ２
和泉管
エッセ用に排気効率とサウンドに拘ったスポーツマフラーフロントパイプから、オールφ５０軽量ステンレス仕様の３ピース
アクスル下を通るレイアウトで、リヤビューもレーシングで引き締まります
対応車種：ダイハツ エッセ
価格 １式 ￥65000 送料： サイズ４
スポーツデータ
トラスト製e-manage （通称青マネ）を送って頂き、当社でセッティングしたデーターをインストールして、お返しするサービスです。
仕様：ハイオクガソリン スポーツエアクリーナー レーシングプラグ スポーツマフラー 触媒付き プロテクト
対応車種：KFエンジン エッセ NA２７５ミラ
価格インストール代￥7000（旧タイプの長方形型e-manageはサポート不可）
エッセ用スポーツシフトロッド
スポーツシフトロッドに交換する事で、ショートストローク化とシフト位置が変更されるので、スポーツ走行などに最適です
ノーマル比： ストローク 約-１５ミリ 高さ 約-３５ミリ ニュートラルポジションは約３０ミリ後ろ 純正シフトノブ対応
対応車種：ダイハツ エッセ
価格 １本 ￥7000 送料：サイズ２