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代引きサービス手数料
| 商品代金 | 着払い手数料郵パック | |
|---|---|---|
| ～１万円 | 330円 | |
| ～3万円 | 330円 | |
| ～10万円 | 550円 | |
| ～30万円 | 880円 |
郵パック送料一覧
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| 大阪府 |
北陸・東海・中国 四国・近畿（大阪除く） |
関東・信越 九州 |
東北 | 沖縄・北海道 | |
|---|---|---|---|---|---|
| サイズ | |||||
| １ | 880円 | 935円 | 1045円 | 1188円 | 1441円.1661円 |
| ２ | 1110円 | 1188円 | 1298円 | 1419円 | 1760円.1891円 |
| ３ | 1382円 | 1440円 | 1551円 | 1940円 | 2057.2420円 |
| ４ | 1650円 | 1716円 | 1826円 | 1940円 | 2343円.2695円 |
ダイハツKFエンジン メタルヘッドガスケット
ダイハツJBエンジン メタルヘッドガスケット
ターボフランジセット
R06 KFエンジン 強化バルブスプリング
R06エンジン メタルヘッドガスケット
N-ONEフラッシュエディター
JB64ジムニーフラッシュエディター
Ｒ06用 強化コンロッド
KF用キャレロコンロッド
JB用キャレロコンロッド
キャレロ製 Ｉ 断面コンロッド
ノーマルピストンピンを使用するブッシュ式フルフローに変更
全長は変更無し
※ ピストン加工要
対応車種：ダイハツ JBエンジン コペン・ミラ等
価格 1台分 ￥292600 クレジット決済不可送料：サイズ２
前置インタークーラー
3点セット3670+
サブラジエターキット
36ワークス：ＲＳ用サブラジエターキット
パワーアップした車両や前置インタークーラー仕様のアルトに効果有り
左フォグ位置にコアを設置（フォグ取外し要）
仕様：♯10ホース
キット価格￥38500 クレジット決済不可
オイルクーラーキット
ハイカムシャフト
36ワークス：ＲＳ用ハイカムシャフト
CADCARSオリジナル製作のプロフィールカムシャフト
タービン交換車両やスポーツ走行等、中間からのトルクアップで気持ちのいい加速
※別途、取り付け工賃、燃調等調整必要
ＩＮ：ＥＸ 各1本￥9.35万 1SET￥18.7万 クレジット決済不可
和泉管 36ワークス2WD.4WD用
フラッシュエディター
フラッシュエディター3670仕様
まずはコレが無いと始まらないフラッシュエディター！ＣＡＤデータでレギュラー約70馬力仕様のブーストアップ.85馬力や120.140馬力と後の拡張性にも、データアップデートで対応
通販は車両IDの書き込みが必要です。本体をコチラから郵送し、届いたエディターに車両登録後、弊社に送って頂き、オリジナルデータを書き込み後に郵送しますので別途送料が必要です
送料は、HPのパーツ一覧を参考にお願いします クレジット決済不可 本体価格 ￥6.6万
3670+
3685
F-CON iSとEVCを使ったブーストアップ3685仕様
当店一番人気のブーストアップ3685仕様。ブーストコントロールをＥＶＣで制御する事で、ノーマルタービンの性能を100％引き出します。
日帰り作業も可能
これにエディターが有れば更にハイパフォーマンスのＭＡＸ仕様
F-CON iS EVC取り付け込み ￥26.5万
強化アクチュエーター
ステンエキマニ
ダイハツ EFエンジン用
レースフィールドでのテストを基に商品化したエキマニ
耐久レースやスプリントレースで性能をフルに発揮
対応車種：ダイハツ NA：EF-VEエンジン搭載車両 ミラ等
価格 １式 ￥69300 クレジット決済不可 送料：サイズ4
強化トルクロッド
スズキ 36アルトワークス、RS
ゴム硬度を上げた強化ブッシュ
エンジンの動きを抑制し、AGSのシフト時のラグ減少にも有効です
ブッシュのみと、新品トルクロッド補強プレート溶接済みの2種類を御用意
価格 ブッシュのみ￥9680 新品ロッド組み込み済み￥14300 クレジット決済不可送料：サイズ4
ダイハツ KF用ピストン
cadcars オリジナルKFピストン
純正ピストンのウィークポイントを改良したオリジナルピストン
サイズはSTD、0.03 0.1オーバーサイズの2種類 STDは完売
ピストン、ピストンピン、クリップ、高張力リングのセット
価格 １台分 ￥39600 クレジット決済不可 送料：サイズ３
単品１個：￥16500 ※コンロッドフルフロー加工要
260ccインジェクター
トップフィード260ccインジェクター
880コペン等にボルトオン
価格 １本 ￥15400 クレジット決済不可 送料：サイズ2
フロントパイプ
スズキ３６ワークス・RS用 フロントパイプ
排気効率を上げるΦ50、ステンレス製
車検対応フロントパイプ
対応車種：スズキ36アルトワークス・RSターボ 2ｗｄ4ｗｄ兼用
価格 １式 ￥26400 クレジット決済不可 送料：サイズ4
エアクリーナーキット
スズキの３６ワークス・RS用のエアクリーナーキット
信頼のＨＫＳパワーフローを使用し、吸気抵抗を軽減しパワーアップ
レーシングな吸気音で走る楽しみが増えます
対応車種：スズキ36アルトワークス・RSターボ
価格 １式 ￥33000 クレジット決済不可 送料：サイズ３
アルトリヤスペーサー
エキマニ Proキット
純正の触媒一体エキゾーストマニホールドケースをカットして溶接するリーズナブルなエキマニＰｒｏキット排気効率のアップでトルクが上がります
集合部以降は純正を使用するので保安基準適合 NA選手権等でエキマニ交換が認められてるクラスにも使用出来ます
また触媒ケースを送って頂ければ溶接加工してお送りいたします 別途加工費￥9900
対応車種：スズキ K6のNAエンジン ダイハツ KFのNAエンジン（エッセ・275ミラ等）
価格 スズキ用￥42900 ダイハツ用KF￥45100 EGR付き￥46200 送料：サイズ３
クレジット決済不可
汎用ハイト調整スペーサー
非全長調整式ダンパーやショートスプリング使用時の遊びを無くしたりプリロード不足の微調整等に御使用下さい
ゴム製 スプリング内径φ５６以上対応 ※アッパーシート・スプリングは付属しません
対応車種：汎用
価格 1台分 ￥3300 クレジット決済不可 送料：サイズ１
スズキリヤハイト調整スペーサー
ショートスプリング使用時に発生しやすい遊びや異音の調整用や車高の簡単な調整に使用
ボディーとライドハイトの間、又はスプリング間に挟む事で約２０ｍｍ上げる事が出来ます ゴム製 内径φ６０ ※ライドハイトは付属しません
対応車種：スズキ アルト・ワークス・Kei・ラパンetc
価格 １台分 ￥3300 クレジット決済不可 送料：サイズ１
Φ１９リヤスタビライザー
コペン用Φ１９強化リヤスタビライザー
上下にスタビライザーをツインで装着する事も可能
中実 ダイハツ純正比 １３０％以上
対応車種：L880コペン 今の仕様は白色です
価格 １本 ￥36300 クレジット決済不可 送料：サイズ２
Φ１６ Φ１８ リヤスタビライザー
ミラやエッセ等のリヤスタビライザーレス車に取り付け出来ます
上下にスタビライザーをツインで装着する事も可能
中実・青色 ダイハツ純正比 １３０％以上
対応車種：ダイハツ エッセ・ミラetc
価格 Φ18 １本 ￥28600クレジット決済不可 Φ16 ￥23100 送料：サイズ２
Φ５０球面フランジProキット
軽自動車の触媒後に採用されてる事の多い球面フランジを入り口・出口ともにφ５０に交換することでトルクが向上します
純正をカットし溶接で取り付けます
SUS材 フランジボルト径：M１０ １．２５ パイプストレート長さ・６０ｍｍ
対応車種 汎用 価格 １Set ￥7700 クレジット決済不可 送料：サイズ２
ハイカムシャフト
可倒式牽引フック
Ｌ２５０ミラ・エッセにボルトオンで装着可能な可倒式牽引フック
実際に使用した際に折れる・割れるといったトラブルが起こりにくいオールスチール製 JAF規定対応
対応車種：ダイハツ L250ミラ エッセ
価格 １本 ￥8800クレジット決済不可 送料：サイズ１
スズキ リヤライドハイトＰｒｏキット
リヤスプリング
リヤ用スプリング 8ｋ 10ｋ
内径・上φ７５ 下φ８０ たる型 １１０ｍｍ
スズキスポーツ リヤ車高調キットに取り付け可能
※ 競技専用部品
対応車種：スズキ
価格 １台分 ￥17600 クレジット決済不可 送料：サイズ３
ダイハツリヤスプリング
８Ｋｇ/ｍｍ ： １３５ｍｍ
１０Kg/ｍｍ ： １３５ｍｍ
ＩＤ ： 上 １０７ｍｍ 下 ９８ｍｍ
ショートストロークダンパーとの併用を推奨します
※競技専用部品
対応車種：コペン・Ｌ２５０ミラ用 リヤスプリング ６Ｋ ８Ｋ １０K
価格 １台分￥17600 クレジット決済不可 送料：サイズ３
ハイレートショートスプリング
スズキ用、超ショートタイプスプリング １２ｋｇ/ｍｍ
全長：９０ｍｍ ＩＤ：上 ７６ｍｍ 下 ８０ｍｍ
車高を大きく下げた現行・旧ラパンやMRワゴンでもハイレートなので、アクスルとボディの干渉等にも効果が有ります
＊ ショートストロークダンパーとの併用を推奨します
＊ 競技専用部品です
対応車種：スズキ 価格 １台分 ￥17600 クレジット決済不可 送料：サイズ３
リヤサポートバー
リヤアクスルの支点を繋ぎリヤ周りの剛性をアップします
コペンは、ビーム下に取り付け
スチール製
対応車種：ダイハツ エッセ・Ｌ250ミラ・コペン
価格 ￥14300クレジット決済不可 送料：サイズ３
ハイト調整スペーサー
ライドハイトやスプリングとボディーの間に挟む事で車高を約２０ｍｍ上げる事が出来ます
ゴム製 厚さ０ｍｍ 内径９５ｍｍ
対応車種：ダイハツ ミラ・エッセ・コペン等
価格 1台分 ￥3300 クレジット決済不可 送料：サイズ１
強化アクスルブッシュ
強化アクスルブッシュ
リヤアクスルの支点ブッシュを強化する事で、ブッシュのタワミによるリヤアライメント変化を抑制出来ます
対応車種 ダイハツ Ｌ２５０ L２７５ミラ L２３５エッセ コペン
価格 １台分 ￥14850クレジット決済不可 送料：サイズ２
ゼイトロニクス 空燃比計
アメリカ・ゼイトロニクス社製空燃比計セット
F-CONやe-managでセッティング時にフィードバック等で使用するO2信号ナローバンド・AF信号ワイドバンド出力付き
対応車種：ガソリン車輌
価格 １Set ￥36080 クレジット決済不可 センサーのみ￥15070 送料：サイズ２
４輪車高調整フルキット
従来のフロントフルタップ式車高調整キットに、リヤにもフルタップ式９段減衰調整式ダンパーをセットした、４輪車高調整フルキット。リヤケースで約８０ミリの調整幅が有るので、リヤストロークを無駄なく使う事が出来ます フロントスプリングは ８キロ、１０キロ
リヤスプリングレートは６キロ、８キロ、１０キロから選択
対応車種 スズキ アルトワークス・ラパン・Ｋｅｉ ワークス価格 １台分 ￥239800 クレジット決済不可
送料：サイズ４
エンジンマウントカラー
シフトミスはミッションのダメージや大きなタイムロスに繋がります。当社のオリジナルエンジンマウントカラーは完璧な寸法で制作されており、エンジンの前後の動きをゼロにするのでは無く、限りなく動かないようにしてるので、不快な車体振動や異音は殆ど有りません
シフトミスやミッション内部の消耗に効果が有ります
対応車種 スズキ 新規格アルト・ワークス、Kei、ラパン等
価格 １台分 ￥16060 クレジット決済不可 送料：サイズ１
トラクションブラケット
リヤの車高を下げた時に発生するジオメトリーのズレを補正し
リヤのトラクションを上げる事が出来ます
※競技専用部品
対応車種：スズキ 新・旧規格規格アルトワークス・Kei・ラパン他各種
価格 一式 ￥36300 クレジット決済不可 送料：サイズ２
シフトコントロールブッシュ
ブッシュ単品での部品販売シフトフィーリングアップと、ギヤへのダメージも考慮した硬さです
※前期型HA２２ワークス等の対策前シフトワイヤーには対応していません
対応車種：スズキ 新規格 ５速ミッションΦ３３用
後期型ワークス・NA４駆アルト・ケイ・ラパン・ワゴンR
価格 ￥2079 クレジット決済不可 送料：サイズ１
ロアアームブッシュ
ロアアームの後ろ側の強化ブッシュ コーナリング中やブレーキ時のブッシュの変形によるアライメント変化を少なくできますアームに挟み込む分割式を採用していますので取り付けが簡単です。対応車種：エッセ ２５０ミラ
価格１Set ￥19800クレジット決済不可送料：サイズ２
和泉管
エッセ用に排気効率とサウンドに拘ったスポーツマフラーフロントパイプから、オールφ５０軽量ステンレス仕様の３ピース
アクスル下を通るレイアウトで、リヤビューもレーシングで引き締まります
対応車種：ダイハツ エッセ
価格 １式 ￥94600クレジット決済不可 送料： サイズ４